2G Pilot EFB
2G Pilot EFB is #38 in Navigation Grossing in Brazil and charting in 1 of 30 countries we track.
Updated 25 Oct 2026 · rankings refresh through the day
DeveloperGaleno Ferreira
CategoryNavigation
PriceFree
Released
Rating★ 5.0 (1)
Version1.2
Age rating4+
First seen by us
30 Sep 2026
Rating
5.0 ★
1 ratings
Measured
Best rank now
#38
Measured
2G Pilot EFB on the App Store
App details
App ID
6800330874
Publisher
Galeno Ferreira
On the store since
Aug 2026
Under a year
Minimum OS
iOS 17.0+
iPhone XS and later
Devices
iPhone · iPad
Universal purchase
Content rating
4+
Languages
2
EN PT
Size
1413 MB
Also listed in
Travel
Where it ranks now
Every top chart it appears in across 30 countries.
| Country | Charts | Rank |
|---|---|---|
| NavigationGrossing | #38 |
Apps near 2G Pilot EFB on the chart
Navigation Grossing, around #38.
Ratings
App Store, worldwide.
Rating
5.0 ★
1 ratings
Measured
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1
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About 2G Pilot EFB
O 2G Pilot é o EFB dedicado ao espaço aéreo brasileiro. Planejamento de voo, cartas oficiais do DECEA sempre vigentes, meteorologia da REDEMET, glass cockpit e caderneta digital — num só app, feito para as regras do Brasil e funcionando offline.
PLANEJAMENTO DE VOO
Monte a rota por aerovias ou desenhe direto no mapa, arrastando a linha até o ponto que quiser. O navlog traz distância, proa magnética, tempo e vento por perna. O plano ICAO sai no formato Doc 4444, e o combustível usa a reserva do RBAC 91, com semáforo de alerta. O briefing em PDF reúne o voo inteiro para levar impresso.
CARTAS OFICIAIS, SEMPRE VIGENTES
Catálogo AISWEB completo com ciclo AIRAC e aviso quando a carta vence. Baixe para usar offline. Cartas visuais REA, REAST e REH, cartas de rota ENRC e o que nenhum outro EFB oferece no Brasil: os corredores visuais vetoriais, com as altitudes por sentido de tráfego desenhadas no mapa. Sua posição aparece sobre a carta georreferenciada, em movimento.
METEOROLOGIA DA FONTE
METAR e TAF decodificados em português claro. Semáforo de condição do aeródromo — VFR, MVFR, IFR ou LIFR — em todos os mapas, direto da REDEMET. Satélite e radar com animação, SIGMET, avisos de aeródromo e vento em altitude para o nível do seu plano.
GLASS COCKPIT EM VOO
Moving map track-up sobre as cartas, com sua aeronave no centro. Visão sintética com o relevo colorido pela margem em relação à altitude planejada — não à atual. Perfil vertical do terreno com a linha do plano por cima. Direct-To com HSI e CDI a um toque. Aeródromos mais próximos em 250 NM, com pista e condição meteorológica.
TRÁFEGO ADS-B COM NOME E ROSTO
Receba tráfego de Stratux, Sentry, SkyEcho e compatíveis. Toque num alvo e veja fabricante, modelo, tipo ICAO, ano e assentos — para a aviação geral brasileira, direto do Registro Aeronáutico Brasileiro da ANAC.
GRAVE O VOO E REVEJA
O voo inteiro gravado, para reproduzir depois em 2D sobre a carta ou em 3D sobre imagem de satélite, com controle de velocidade e câmera livre.
CADERNETA E CONFORMIDADE
Registro de voos nos moldes da CIV, preenchido pelo GPS: decolagem, pouso, tempo total e noturno. Cadastro de aeronaves com foto, checklists por modelo, vencimentos por data e por horas, e carteira de documentos offline.
FERRAMENTAS DE CABINE
Computador de voo E6B e peso e balanceamento com envelope gráfico — a ficha nasce preenchida com os valores do tipo, para você conferir com o manual em vez de digitar tudo. Vento de través, bloco de anotações por voo e widget de METAR.
FEITO NO BRASIL, PARA O BRASIL
Dados oficiais do DECEA — AISWEB, REDEMET e GEOAISWEB — integrados na fonte. Reserva de combustível pela regra brasileira. Caderneta no padrão da ANAC. Interface em português e inglês, para iPhone e iPad, com sincronização pelo iCloud.
TAMBÉM NO SIMULADOR
Conecte o app ao seu simulador pelo protocolo aberto XGPS e treine procedimentos em casa, com as mesmas cartas e dados reais do DECEA.
INTELIGÊNCIA QUE RODA NO SEU APARELHO
Resumo de NOTAM e d
PLANEJAMENTO DE VOO
Monte a rota por aerovias ou desenhe direto no mapa, arrastando a linha até o ponto que quiser. O navlog traz distância, proa magnética, tempo e vento por perna. O plano ICAO sai no formato Doc 4444, e o combustível usa a reserva do RBAC 91, com semáforo de alerta. O briefing em PDF reúne o voo inteiro para levar impresso.
CARTAS OFICIAIS, SEMPRE VIGENTES
Catálogo AISWEB completo com ciclo AIRAC e aviso quando a carta vence. Baixe para usar offline. Cartas visuais REA, REAST e REH, cartas de rota ENRC e o que nenhum outro EFB oferece no Brasil: os corredores visuais vetoriais, com as altitudes por sentido de tráfego desenhadas no mapa. Sua posição aparece sobre a carta georreferenciada, em movimento.
METEOROLOGIA DA FONTE
METAR e TAF decodificados em português claro. Semáforo de condição do aeródromo — VFR, MVFR, IFR ou LIFR — em todos os mapas, direto da REDEMET. Satélite e radar com animação, SIGMET, avisos de aeródromo e vento em altitude para o nível do seu plano.
GLASS COCKPIT EM VOO
Moving map track-up sobre as cartas, com sua aeronave no centro. Visão sintética com o relevo colorido pela margem em relação à altitude planejada — não à atual. Perfil vertical do terreno com a linha do plano por cima. Direct-To com HSI e CDI a um toque. Aeródromos mais próximos em 250 NM, com pista e condição meteorológica.
TRÁFEGO ADS-B COM NOME E ROSTO
Receba tráfego de Stratux, Sentry, SkyEcho e compatíveis. Toque num alvo e veja fabricante, modelo, tipo ICAO, ano e assentos — para a aviação geral brasileira, direto do Registro Aeronáutico Brasileiro da ANAC.
GRAVE O VOO E REVEJA
O voo inteiro gravado, para reproduzir depois em 2D sobre a carta ou em 3D sobre imagem de satélite, com controle de velocidade e câmera livre.
CADERNETA E CONFORMIDADE
Registro de voos nos moldes da CIV, preenchido pelo GPS: decolagem, pouso, tempo total e noturno. Cadastro de aeronaves com foto, checklists por modelo, vencimentos por data e por horas, e carteira de documentos offline.
FERRAMENTAS DE CABINE
Computador de voo E6B e peso e balanceamento com envelope gráfico — a ficha nasce preenchida com os valores do tipo, para você conferir com o manual em vez de digitar tudo. Vento de través, bloco de anotações por voo e widget de METAR.
FEITO NO BRASIL, PARA O BRASIL
Dados oficiais do DECEA — AISWEB, REDEMET e GEOAISWEB — integrados na fonte. Reserva de combustível pela regra brasileira. Caderneta no padrão da ANAC. Interface em português e inglês, para iPhone e iPad, com sincronização pelo iCloud.
TAMBÉM NO SIMULADOR
Conecte o app ao seu simulador pelo protocolo aberto XGPS e treine procedimentos em casa, com as mesmas cartas e dados reais do DECEA.
INTELIGÊNCIA QUE RODA NO SEU APARELHO
Resumo de NOTAM e d
Latest updates
1.2
- Reformulação geral no modo como o plano de voo é construído no app;
- Módulo FPL agora se chama "Rotas";
- Melhorias gerais;
- Correção de bugs.
1.1
PLANO DE VOO REDESENHADO
O FPL virou um painel ao lado do mapa. A rota se monta pela busca e pelo mapa: o ponto achado entra no trecho em que acrescenta menos milhas, sem trocar origem nem destino. Arraste um ponto pela alça para mudar a ordem, arraste para a esquerda para apagar e segure um ponto seu para dar nome a ele. O DCT To sai da sua posição. Três abas: Rota, Acumulados (a soma até cada ponto, com o ETA) e Aeronave. Inverter a rota, Salvar e Salvar como ficam na fileira de baixo, e a seta ao lado do X minimiza o painel sem desligar a edição da rota. O "?" do painel tem ajuda narrada própria.
BUSCA QUE ACHA CIDADES
Além de aeródromos, auxílios, fixos e pontos das REA, a busca acha os municípios do Brasil. O que está perto do centro do mapa vem primeiro, e o "+" põe o ponto na rota.
PROCEDIMENTOS E AEROVIAS
Escolha a aproximação do destino e o caminho publicado entra na rota, do IAF até a cabeceira. O app avisa quando a aerovia escrita não comporta o nível escolhido.
COM QUEM FALAR EM CADA ÁREA
Toque numa TMA, num setor de FIR ou de FIS e veja o órgão, o indicativo, o horário e as frequências, tirados da AIP. O FIS cobre o país inteiro. As fichas de área, NOTAM e tráfego abrem ao lado, com o mapa livre, e dá para folhear os itens de um lugar sem voltar à lista.
CARTAS COMBINADAS
Cada carta tem o seu interruptor: WAC com REA ou REH por cima, carta de rota IFR com a carta de área (ARC). As redes REA e REH viraram camadas, e os portões e posições das REA têm o símbolo da carta.
O MAPA
Régua de medir com escala, distância, tempo e rumo magnético. O botão de enquadrar a rota virou trava: mantém a rota centrada no mapa que está à vista. Símbolos novos de avião, jato e helicóptero; linha de trajetória reta com indicador de curva; etiquetas de perna com rumo e distância. Rótulos legíveis sob sol e mapa limpo no zoom afastado. Aeródromo sem estação mostra o METAR do campo mais próximo.
BRIEFING E PESO E BALANCEAMENTO
O peso e balanceamento entrou no voo, com o combustível do próprio voo, e o briefing só dá o centro de gravidade como aprovado com a conta completa. Os NOTAM saem na ordem da relevância para o voo.
EM VOO
Acima de 10.000 ft em aeronave não pressurizada, o app lembra de verificar o oxigênio. O ETA do destino sai em hora zulu. O pacote do voo mostra o download item a item e fecha sozinho ao terminar.
SUPORTE E PRIVACIDADE
Em Mais, "Falar com a Emília" abre o WhatsApp do suporte. O app não envia nada que identifique você ou o aparelho.
MAIS ESTÁVEL
Fechamentos no iPad corrigidos, e o mapa ficou mais leve ao aproximar e afastar.
Store changes
What 2G Pilot EFB changed on its store page: name, icon, screenshots, price, size, languages, requirements.
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