Nautical Calculator Pro

The application to assist in solving the most important marine problems.
- For Marine Navigation:
+Real-Time Ship Movement;
+Route Plan;
+ Mercator Sailing;
+ Greate Circle Sailing;
+ Meridional parts;
+ Plane Sailing;
+ Traverse Sailing.
+ Wheel over;
+ Current and wind sailing;
+ Allowing for current and wind;
+ Calculate true wind and apparent wind on a ship running;
+ Nautical Almanac;
+ Two Lop Fix;
+ Three Lop Fix;
+ Correcting marine sextant altitude of sun and stars;
+ Probability Distribution Function;
+ Standard Deviation and Error;
+ Offline GPS;
- For Maneuvering :
-Avoid collisions ;
-Change of station in cases:
+ with time specified;
+ with speed specified;
+ with course specified;
+ Course and speed of another ship;
+ Closest point of approach(CPA);
+ Ability to reach another ship going faster;
+ Close or open to another ship in cases :
- as quickly as possible;
- on a constant bearing;
- with time specified;
+ Maneuver to intercept a target ship going faster;
+ Maneuver to intercept ahead a target ship;
+ Close to another ship as close as possible;
+Keep watch for a target ship within a range of distances;
+Maneuvering with added calculating of turning;
+Bearing and distance to another ship in advance;
- For Learning :
+International regulations for preventing collisions at sea (COLREG) include Rules; Lights signs; Shapes signs and Sounds signs;
+ Marine signalizations include Flag signaling; Morse signaling by hand; Morse code;
+ Maritime buoyage system;
+ Unit Conversion for Maritime;
+ Glossary of Marine Navigation;
+Maritime Theory;
+Global Lighthouses System;
author Vu Cong The.
[email protected]
- Các tính toán hàng hải và vận động tàu, bao gồm :
+Dịch chuyển của tàu theo thời gian thật;
+Lập kế hoạch hành trình;
+Hành trình theo hải đồ Mercator;
+Hành trình theo cung vòng lớn;
+Vĩ độ tiến;
+Dự tính vị trí tàu một hướng và nhiều hướng;
+Tính và đè độ dạt gió dòng;
+Tính toán lượn vòng của tàu;
+Tính toán gió thực và gió biểu kiến trên tàu đang hành trình;
+Lịch thiên văn hàng hải;
+Phương pháp hai đường vị trí.
+Hiệu chỉnh độ cao mặt trời và sao đo bằng sextant hàng hải;
+Tính hàm phân phối xác suất;
+Các tính toán bổ trợ;
+Tính sai số chuẩn và độ lệch chuẩn;
+Hướng đi, vận tốc của tàu mục tiêu;
+Tránh va;
+Các thông số ở điểm tiếp cận CPA;
+Các thông số trận địa với thời gian hoặc khoảng cách cho trước;
+ Xác định khả năng tiếp cận tàu mục tiêu có vận tốc lớn hơn;
+Thay đổi khoảng cách tới một tàu khác với :
- Thời gian ngắn nhất;
- Thời gian cho trước.
- Phương vị không đổi;
+Vận động cắt mũi hoặc lái một tàu mục tiêu có vận tốc lớn hơn;
+Vận động cắt mũi một tàu mục tiêu;
+Tiếp cận một tàu khác ở cự ly ngắn nhất;
+Tính các yếu tố trận địa với thời gian hoặc cự ly cho trước;
+Thay đổi trận địa trong các trường hợp:
-với thời gian cho trước;
-với vận tốc cho trước;
-với hướng đi cho trước;
+Vận động trong dải khoảng cách;
+Tính toán lượn vòng trong vận động;
-Tra cứu hàng hải bao gồm :
+ Qui tắc tránh va quốc tế (COLREG